低温乙烯再液化冷却系统的工艺控制技术_论文

发布时间:2021-09-19 15:29:30

2. ■ 技术 交流  8 . 石油年 4备 21 化工卷   01 第1     和 设 低温 乙烯再液化冷却系统的工艺控制技术  何明红  ( 宁波瑞福*宕⒃擞 限公司 ,浙江 宁波 3  0 ) 12 4  5 [ 摘 要]结合本企业在建的低 温 乙烯 蒸发 气液化冷却 系统 ,介绍 了该 系统 的工艺流程及其控制技术。   [ 关键词]低温 乙烯;B G O ;压缩机;液化冷却;控 制技 术  低 温 乙烯在 正 常工况 下温 度 为一0 ℃,压力 为  14 1 0 ag 5 mb r ,略 高于 大 气 压 。但 在 储 运 过程 中 ,低  温 储 罐 受 外 界 环 境 热 量 的 侵 入 ,产 生 一 定 的蒸 发  气 ( OGE B I   F   B  ̄ O LO FGAS )。蒸发气 的存 在使 储  罐压 力升 高 , 引发 安 全 问题 ,如若 排 入 大 气 ,将  机 为 核 心 的 乙烯 气 压 缩 再 液 化 冷 却 系 统 。 目前 ,   我 公 司 正 在 建 设 一 套 乙 烯 气 压 缩 再 液 化 冷 却 系  统 。本 文对 该 系 统 的工 艺 及 运 行 要 点 进 行 简 要介  绍。   1 乙烯气压缩再液化冷却系统工艺流程  本 公 司 的 乙 烯 气 压 缩 再 液 化 冷 却 系 统 按  200 全 容罐 设计 ,具体 PD图如 下 图所示 。 00 m3 I   造 成 环 境 污 染 并 增 加 公 司 运 行成 本 。 因此 ,生 产  的安 全 性 和 经 济性 ,均 要 求 设置 一 套 以BOG压 缩  图1 乙烯再液化系统P D I 图  罐 内蒸发和闪蒸 的乙烯气体 由B G O 气体压缩  机C 0 A B 出,两 台压缩机 中一台设置为基本  3 l /吸 负荷压缩机 ,另一个 为高峰期 ( ek p a )压缩机。   在 自动 控 制 模 式 下 , 当 储 罐 压 力 达 到 1 0 ag   mb r  6 时 ,基 本 负荷 压 缩机 启 动 ,在 装 卸 船 作 业 时 ,储  罐 压 力 会 继 续 升 高 , 当压 力 达  ̄2 0 ag , U4 mb r 时   高 峰 期 压 缩 机 启 动 ,开 始运 行 。 当储 罐 压 力 降至  2 0 ag ,高 峰 期 压缩 机 停 运 ,当压 力 继 续 下  0 mb r时 降至 l0 ag ,基 本 负荷 压 缩 机 开 始停 运 ,释  0 mb r时 放 旁路 阀X -0 8为 下一 次运 行做好 准 备 。 V 3 15   系 统 设 置 C3 l 0 A为 基 本 压 缩 机 ,C3 1 0 B为  高峰期压缩机 ,当P H 2 l5 S .0 6 的压力大 于设定值  1 0 ag ,C 0 A以5 %的 负荷 运 行 ,启 动 6   6 mb r 时 31 0 0 秒 后 全 负荷 运 行 。吸 入 的 乙烯 气 经 V3 1 缓 冲  0 A罐 和 分 离 进 入 压 缩 机 的一 级 入 口 , 入 口压 力 约 为  作者简介 :何明红 ( 6一), , 19 9 女 浙江宁 波人, 研究 生学历,   工程 师职称 ,现在宁波瑞福*宕⒃擞邢薰救蔚缫枪こ 师。   第 1 期  1 何 明红 低温 乙烯再液化冷却 系统 的工艺控制技术  . 9. 2   00 1 a .2 MP ,温 度 为 .63 。经 过 一 级 压 缩 后 , 7 .℃   B OG被 压 缩 至03 6 a .1MP ,温 度 上升 至 3 ℃ 。为避  3 免 二 级压 缩 因温 度过 高而 跳 停 ,在 压 缩 机 的 一 级  和 二 级 之 间 设 计 安装 有 中 间 缓冲 罐 V3 2 0 A与 冷 却  器E 0 A。 乙烯 气 经 冷 却后 温 度 降至 45 31 .℃左 右 ,   进 入 二 级 压 缩 入 口,经 二 级 压 缩 ,BOG被 压 缩 至  1 1MP ,温 度上 升 到 10 。经V33 . 8 a 7 3℃ 0 罐缓 冲后 至  后 冷却 器 E 0 A,冷却 后进 入 丙烯 深 冷却 器E 0 A 32 34   再 经 由凝 液 收 集 器 V3 5 0 A后 ,去 闪蒸 罐 V3 4 0 A后  进 行 汽 液 分 离 ,分 离 后 液 相 乙 烯 送 回 至 T2 1 0 储  罐 ,汽 相 送 至 C3 1 缩 机 的二 级 入 口。经 压 缩  0 A压 机 压 缩 后 的 乙烯 气 体 经 后 冷 却 器 冷 却 也 可 直 接 送  至下游 工 厂 。   2自动 控 制 方 式  21 缩机 运 行控 制方 式及 联锁  .压 23温 度控 制  . 经 过 一 级 压 缩 后 的 乙烯 排 放温 度 一 般 上 升 至  3 ℃ ,当该侧温度 达到 1O 3 3 ℃,联锁停压缩机 。   经 过 闪蒸 罐 V3 2  0 A和 冷 却 器 E3 1  0 A后 ,温 度 降  至 45 左 右 , 当冷 却 系 统 发 生 故 障 造 成 温 度 难  .℃ 以下 降 ,至 使 该 点温 度 达 到 6 ℃ 时 ,压 缩 机联 锁  O 紧 急 停 车 。经 过 二 级 压 缩 后 乙烯 排 放 温 度 上 升 到  1 0 , 当该 点 温 度达 到 1 0 3℃ 5 ℃时 ,压 缩 机 联 锁 紧  急 停车 。   24液 位控 制  . 压 缩 机 运 行 控 制 方 式 基 本 为 两种 , 即 手 动 控  制模 式和 自动控 制模 式 。   手 动 控 制 模 式 通 过 DCS 作 台 可 设 为 远 程  操 ( SSat DC .tr)启动 模式 和 本地 ( OC .t t L ALSa )启  r 动 模式 。

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